Honda BeAT eSP 2015: Perbedaan Versi Ekspornya

New Honda BeAT 2015: Perbedaan Versi Ekspornya - Setelah sukses menjadi motor dengan penjualan terlaris di Indonesia selama beberapa tahun terakhir,  Honda BeAT eSP akhirnya mulai menjadi fokus sasaran ekspor PT Astra Honda Motor. Target utama di negara Asia Tenggara pada tahun ini dimulai dari Filipina.

Perbedaan Honda BeAT eSP 2015 Versi Ekspor dengan Lokal

Meskipun Honda BeAT adalah motor produksi lokal sejak lama, namun ternyata beberapa bagian kecil seperti gear dan valve masih komponen impor dari India dan Thailand. Sedangkan 98% komponen adalah rakitan lokal. Meskipun buatan lokal, namun kualitas Honda BeAT sudah tak perlu diragukan lagi. Apalagi untuk produk ekspor yang memerlukan standar uji dan observasi yang ketat.

Membandingkan perbedaan Honda BeAT eSP 2015 versi ekspor dengan yang beredar di lokal ternyata tidak banyak berbeda. Bedanya, Honda BeAT eSP 2015 versi ekspor tidak disertakan dudukan untuk pelat nomor. Berikutnya, buku panduan juga telah dialih-bahasakan jadi bahasa negara sasaran ekspor.

Mengapa Honda BeAT eSP versi ekspor tidak ada dudukan pelat nomor? Menyesuaiakan regulasi jalan raya yang berlaku di Filipina dan Thailand, ternyata di kedua negara itu tak ada peraturan yang mengharuskan pelat nomer di letakkan di depan. Berbeda dengan di Indonesia. Sedangkan untuk spesifikasi mesin Honda BeAT eSP masih tetap sama seperti yang beredar di versi lokalan. Namanya pun tidak dirubah. Tetap Honda BeAT eSP.

Demikianlah informasi mengenai New Honda BeAT 2015: Perbedaan Versi Ekspornya. Semoga bermanfaat :-)

Artikel seputar Honda lainnya mengenai:

• Uji Konsumsi BBM Honda BeAT ISS dgn Premium, Pertamax, Pertalite
• Lomba Irit Konsumsi BBM Honda BeAT eSP & Vario 150 oleh Blogger
• 7 Keunggulan Honda BeAT eSP: Bedah Teknologi eSP
• Pilihan Warna Honda BeAT eSP, BeAT POP LENGKAP!
• Perbedaan Honda BeAT eSP, BeAT Fi, BeAT POP 
• Honda BeAT eSP 2015: Spesifikasi, Fitur, Harga, Review